楽洗!:洗車マニアの楽々洗車ブログ

車をきれいにしたい!大変なのはイヤだ!楽にできる方法がきっとあるはず!

カーナビの買い替え Androidナビすごい ディスプレイオーディオ

14年目のパイオニア カロッツェリア カーナビ 楽ナビLite AVIC-MRZ05ですが、タッチスクリーンの誤作動で勝手にクリックして旅立ってしまうようになりました。

Androidナビも気になっていたので買い替えることにしました。


ATOTOZONE A5L Android 9インチディスプレイオーディオ A5LG209T です。
Amazonタイムセールで7000円も安く買えました。
ATOTOZONEとはATOTOと同じらしいです。Amazon専売なのかも



まずは今ついているcarrozzeriaナビを外します。
パーキングセンサー、バックカメラ、など、多分使わないものは大胆に切断してしまいます。


ATOTO。9インチはでかい。。。フローティングって収まりが悪いと思って敬遠していましたが、7インチと9インチで2000円しか違わなかったので、でかい魅力に負けて選んでしまいました。


取り付け説明書はついてますが、自車に合わせて読み替えがいりますね。
実際付属のブラケットは余りました。


付属のブラケットの一部は使わなくてもつけれそうなので、未使用とします。


楽ナビを付けるときに買った、エーモンのハーネスはそのまま使います。
こういうハーネスの線の色とかは中国のATOTOでも一致しました。
日本法人が頑張っているということでしょうか。取り付けはそれほど難しくないです。
パーキングセンサーはつなぎません。多分なしで大丈夫。


化粧パネルを戻す前に電源入れてみる。
ちゃんと動きます。
wifi設定して、マップが正常に動きました。
マップのダウンロードをして、オフラインでのナビも動きました。
起動で勝手に音楽が鳴るのがちょっと嫌。


化粧パネルを戻しました。
でっぱりはするもののまあまあ良い見た目です。

USBメモリで音楽を聴くことができるようにケーブルがついていました。
でもBluetoothで聞くことが多そうです。

ディスプレイオーディオという記載でしたが、ちゃんとAndroidナビです。
ディスプレイオーディオでナビをしようと思ったら、毎回スマホをつなぐことになるのだろうと思うとちょっとおっくうです。Androidナビならオフラインでつかえます。

 


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春は恒例の鉄粉&水垢取り

春は恒例の鉄粉&水垢取りをします。

作業風景は取ってないですが、
1 虫取りクリーナーでピッチ・タールも除去
2 ねんど
3 鉄粉クリーナー
4 酸性クリーナーを使って、残った鉄粉とスケールを除去
5 ディテールブラシ
6 水アカ一発で塗装をととのえる
7 Gガードでコーティング
・・・こんなにやります
特に水アカ一発が重要。最終のスケールやくすみの確認しつつ、時間をかけて塗っています

今日も酸性クリーナーは大活躍
ナンバープレートについたオレンジの粒とかはすぐ消えます。

みごとにつやつやで気分良しです

しかし疲れました。4時間くらいやっていたようです


つやのよい車を眺めるのがすきです。人の車でも見ます。特に黒。

 

 

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意外と目を引くエンブレム回りのすっきり感。コメリ酸性クリーナーで簡単きれい

コメリの酸性クリーナーとして有名な、

コメリ CRUZARD(クルザード) 水アカ汚れシブ・アク洗浄剤
ですが、
エンブレム回りなどの掃除に最適です。

写真ではわかりにくいですが文字のあいだや鋭角な隙間などがもやっと汚れていることがわかります。

SUZUKIのSは隙間が細くて洗いずらいです。

コメリの酸性クリーナーを細い筆につけて優しく塗っていきます。
強いこすりは必要ありません。

どうでしょう。きれいになったのわかりますかね

Sの厳しい隙間もきれい

 

Yの鋭角もきれい




 

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スタッドレスから夏タイヤに交換。新車装着タイヤですが、まだまだ使える

スタッドレスから夏タイヤに替えました。

夏タイヤには社外ホイールがついているので、純正に比べるとかなり軽いです。

オールテレーンタイヤなのでプラットフォームがあります。まだ1mmくらいありそうです。

スリップサインもあります。2mmくらいですかね。あと1万キロくらいでしょうか。

年数のわりにひびがなく、状態が良いです。

製造は2017年。とっくに交換時期ではありますが溝があるのでまだ履きます。

次はこれ買うつもりですが、13900円なら安いほうなのかなと思います。

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コメリ酸性クリーナーはガラス禁止。我慢できなくて使っちゃいました。

コメリの酸性クリーナーとして有名な、

コメリ CRUZARD(クルザード) 水アカ汚れシブ・アク洗浄剤
ですが、
ガラスへの使用は禁止されています。

おそらくガラスが溶けて透明度がなくなるとかが懸念されるのかと思います。

車の窓ガラスはうろこ状のスケール汚れが付きやすいです。
ガラスのうろこクリーナーとして有名な商品がいくつかありますが、
コンパウンドなどでも原理は一緒かと思い試してみましたが、なかなか根気のいる作業でした。
多くはカルシウムなので、酸性クリーナーならすぐ落ちると思い、コメリのクリーナーを試してみました。

作業後写真しかなくて恐縮ですが簡単に取れました。
塗って、1分ほど撫でまわしたらあとは水洗いです。

全くうろこがなくなりました。
ガラスの接着部分が黒いので特にわかりやすいですが、ここにうろこいっぱいありました。
簡単すぎて怖いくらいです。

怖いので1分以上はやめておきましょう。

 

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スタッドレスから夏タイヤに交換。限界まで使った。ご苦労さん

スタッドレスから夏タイヤに替えました。
足元が軽くなり燃費もよくなりました。

スリップサインまであと1ミリない感じです。
このタイヤは今シーズンでおしまいになるでしょう。

製造年は2020年です。
よく頑張りました。

去年のおわりにパンクして自分で修理した跡があります。
我ながら上手にできたと思います。

しかし、7年目ともなると細かいひびが多くなります。
大きいひびだと、ワイヤーのさびの原因になるので早めに替えたほうがいいです。

来年はこれを買おうと思います。
今はいているCF2の後継モデルです。
安くて静かで燃費もよいらしいです。

 

TOYO PROXES CL1 SUV 175/80R16

 

 

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酸性クリーナーの実力はわかったがサンポールではだめなのか

春ですね。
洗車によい季節となりましたが、車がきれいになると逆に気になってくるのが
鉄粉、タール、ピッチ、さびなどがボディーについています。
鉄粉クリーナーでも大体落ちますが、刺さって錆が強い場合などどうにも取れません。
しかも、1000円弱のものを1本使い切ったり、コスパが良いとは言えません。
酸性クリーナーでお手頃で有名な、
コメリCRUZARD(クルザード) 水アカ汚れシブ・アク洗浄剤

では、まあまあこすぱはよいと思います。1本1600円くらいですが、何年か使えます。
しかし、酸性といえばサンポールが思い浮かびますがボディーに使ったらどうなるのでしょうか。
もしも、それほど悪くない結果になるならばコスパ最強です。300円以内で買えます。
酸のPH値はコメリで3らしいです。サンポールは1らしいのでなんだか強そうです。


それでは汚れに筆で塗っていきましょう。


サイドシル下のさびです。


サイドシル周囲の鉄粉だかピッチだかです。


筆で塗布し、数分放置して筆でなでてみます。


かなり落ちますね。きれいになってきました。


最後は水で流します。


見違えるほどきれいです。

しかし、酸性クリーナーのあとは錆びやすくなるとも聞きますので、コーティングなどもしたほうがいいですね。

 

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